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神捷空壓機(jī)，更好解決各種問(wèn)題

神捷空壓機(jī)針對(duì)運(yùn)行中主機(jī)有異音，更換空壓機(jī)主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初；針對(duì)轉(zhuǎn)子咬死，但未傷及轉(zhuǎn)子型線的空壓機(jī)，進(jìn)行齒輪箱解體檢查、修復(fù)，主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初；各個(gè)公司維修主機(jī)質(zhì)量保證期一般為壹年；螺桿空壓機(jī)主機(jī)相當(dāng)于人的心臟，大修不等于機(jī)器不好。人的心臟都會(huì)出問(wèn)題，機(jī)器的主機(jī)出問(wèn)題也是可能的。修理的目的是為了節(jié)約成本，減少損失。主機(jī)大修及大修后帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中要檢查的項(xiàng)目具體內(nèi)容如下：大修主機(jī)及齒輪箱：1、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)軸承2、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械軸封、油封3、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子調(diào)整墊。

 神捷空壓機(jī)，不斷開(kāi)拓

我國(guó)的空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模均為8%以上的增速增長(zhǎng)，2010-2011年增長(zhǎng)率甚至超過(guò)了28%，市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場(chǎng)上，過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場(chǎng)。在技術(shù)不斷開(kāi)拓進(jìn)取，公司產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際水平，在外資占主導(dǎo)的市場(chǎng)已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)和技術(shù)的不斷升級(jí)，內(nèi)資企業(yè)的市場(chǎng)占有率也逐年提高。

神捷機(jī)電設(shè)備有限公司這些年來(lái)緊跟時(shí)代潮流，不斷提高神捷空壓機(jī)的市場(chǎng)份額，成為了空壓機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍者！

神捷空壓機(jī)，品質(zhì)精湛

一般的空壓機(jī)產(chǎn)品由于制造、安裝以及運(yùn)行三方面的原因，氣缸內(nèi)的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開(kāi)始吸入新鮮氣體，這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的有效容積。不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內(nèi)殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，甚至能夠出現(xiàn)余隙容積內(nèi)的氣體在氣缸內(nèi)完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時(shí)就無(wú)法繼續(xù)吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級(jí)壓縮，則每一級(jí)的壓縮比很小，余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達(dá)到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。

神捷空壓機(jī)產(chǎn)品能夠很好地減少空壓機(jī)產(chǎn)品的空隙，提高空壓機(jī)產(chǎn)品的品質(zhì)！

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